Breitner escribió: Dom, 13 Mar 2022, 14:18
Habrá sumado a casco porro aforo actual+nueva grada este sin contemplar la perdida que existirá por ganancia de huella, espacio, etc, digo yo. Ya se ha comentado en más de una ocasión que quedaría el mismo aforo, pero más cómodo. No creo que haya que tenerlo en cuenta.
Seguramente sea eso. Pero llama la atención que, precisamente, el coordinador no sepa el aforo.
egghead escribió: Dom, 13 Mar 2022, 11:10
Me han enviado el siguiente link sobre una ponencia que hablan de la coordinación y de los medios técnicos que se están utilizando en la obra.
Es muy interesante, ya que hay material inédito. https://autodesk.wistia.com/medias/eifj0atfbw (a patir de 27:45)
Gracias! Absolutamente increíble todo el proceso. Súper interesante todo lo que cuenta. Me he quedado alucinado con el proceso del diseño de las lamas.
Breitner escribió: Dom, 13 Mar 2022, 14:18
Habrá sumado a casco porro aforo actual+nueva grada este sin contemplar la perdida que existirá por ganancia de huella, espacio, etc, digo yo. Ya se ha comentado en más de una ocasión que quedaría el mismo aforo, pero más cómodo. No creo que haya que tenerlo en cuenta.
Seguramente sea eso. Pero llama la atención que, precisamente, el coordinador no sepa el aforo.
Alucino que con todo lo interesante que dice os quedéis con esto…
Breitner escribió: Dom, 13 Mar 2022, 14:18
Habrá sumado a casco porro aforo actual+nueva grada este sin contemplar la perdida que existirá por ganancia de huella, espacio, etc, digo yo. Ya se ha comentado en más de una ocasión que quedaría el mismo aforo, pero más cómodo. No creo que haya que tenerlo en cuenta.
Seguramente sea eso. Pero llama la atención que, precisamente, el coordinador no sepa el aforo.
Alucino que con todo lo interesante que dice os quedéis con esto…
No, hombre. Simplemente me parecería curioso que no supiera la cifra ya que es un dato significativo. Pero vamos, sólo lo decía en ese sentido. Me llamó la atención. Dicho esto, me parece una gran aportación al foro y me resulta muy interesante. Yo no sé nada de ingeniería, arquitectura, planificación... Pero me fascina ver el grado de detalle de los análisis y la gran complejidad del modelo y del proyecto. Para nada quería desmerecer el vídeo. Todo lo contrario. Lo agradezco y lo valoro.
Breitner escribió: Dom, 13 Mar 2022, 14:18
Habrá sumado a casco porro aforo actual+nueva grada este sin contemplar la perdida que existirá por ganancia de huella, espacio, etc, digo yo. Ya se ha comentado en más de una ocasión que quedaría el mismo aforo, pero más cómodo. No creo que haya que tenerlo en cuenta.
Seguramente sea eso. Pero llama la atención que, precisamente, el coordinador no sepa el aforo.
Alucino que con todo lo interesante que dice os quedéis con esto…
Alucinas? No hay por que exagerar, solo expresamos nuestra opinión por otro comentario de un compañero, de buen talante y con respeto, y de acuerdo, obviamente es un dato de poca trascendencia comparado con todo lo demás, pero no te molestes por tan poca cosa que no viene al caso, quizá podrías aportar otro dato más del video en cuestión en lugar de molestarte por dar nuestra opinión. Y gracias.
egghead escribió: Dom, 13 Mar 2022, 11:10
Me han enviado el siguiente link sobre una ponencia que hablan de la coordinación y de los medios técnicos que se están utilizando en la obra.
Es muy interesante, ya que hay material inédito. https://autodesk.wistia.com/medias/eifj0atfbw (a patir de 27:45)
Muy buen aporte, muchas gracias, aunque ha sido una presentación corta me ha dejado impresionado, realmente no somos conscientes ni del 10% de lo que supone esta obra :O :O :O
He tomado las imágenes que más me han gustado del vídeo, pero lo mejor es que lo veais.
¡Bravo egghead una vez más!
Por cierto, el coordinador BIM de la obra cuenta en el vídeo que estamos muy cerca de empezar a ver las primeras lamas instaladas
egghead escribió: Dom, 13 Mar 2022, 11:10
Me han enviado el siguiente link sobre una ponencia que hablan de la coordinación y de los medios técnicos que se están utilizando en la obra.
Es muy interesante, ya que hay material inédito. https://autodesk.wistia.com/medias/eifj0atfbw (a patir de 27:45)
Me ha llamado poderosamente la atención que mencione 84.000 espectadores, o van a meter palcos a espuertas o no sé cómo aumentado la huella de 30.000 localidades pueden conseguir semejante aumento del aforo...
Pues si no nos fiamos del coordinador que recibe la información de absolutamente todas las empresas y diseñadores que intervienen, ya no sé de quién nos vamos a fiar
Es una primerísima fuente, si dice 84mil localidades es que son las que finalmente irán, yo le doy plena veracidad faltaría más (en realidad me la da él a mí )
egghead escribió: Dom, 13 Mar 2022, 11:10
Me han enviado el siguiente link sobre una ponencia que hablan de la coordinación y de los medios técnicos que se están utilizando en la obra.
Es muy interesante, ya que hay material inédito. https://autodesk.wistia.com/medias/eifj0atfbw (a patir de 27:45)
Muy buen aporte, muchas gracias, aunque ha sido una presentación corta me ha dejado impresionado, realmente no somos conscientes ni del 10% de lo que supone esta obra :O :O :O
He tomado las imágenes que más me han gustado del vídeo, pero lo mejor es que lo veais.
¡Bravo egghead una vez más!
Por cierto, el coordinador BIM de la obra cuenta en el vídeo que estamos muy cerca de empezar a ver las primeras lamas instaladas
Me sigue haciendo bola que en todas las recreaciones del Halo queda con toda la estructura de soporte a la vista. Quizá sea necesario para su refrigeración, para la acústica o para la correcta circulación del aire en el estadio pero con unas lonas blancas como las del techo quedaría perfectamente integrado...
«Yo os digo: es preciso tener todavía caos dentro de sí para poder dar a luz una estrella danzarina. Yo os digo: vosotros tenéis todavía caos dentro de vosotros.»
egghead escribió: Dom, 13 Mar 2022, 11:10
Me han enviado el siguiente link sobre una ponencia que hablan de la coordinación y de los medios técnicos que se están utilizando en la obra.
Es muy interesante, ya que hay material inédito. https://autodesk.wistia.com/medias/eifj0atfbw (a patir de 27:45)
Muy buen aporte, muchas gracias, aunque ha sido una presentación corta me ha dejado impresionado, realmente no somos conscientes ni del 10% de lo que supone esta obra :O :O :O
He tomado las imágenes que más me han gustado del vídeo, pero lo mejor es que lo veais.
¡Bravo egghead una vez más!
Por cierto, el coordinador BIM de la obra cuenta en el vídeo que estamos muy cerca de empezar a ver las primeras lamas instaladas
Gran profesional Óscar Liebana con el que he tenido el placer de compartir muchas reuniones en el desarrollo del proyecto. El equipo BIM de FCC y TYPSA que son las principales empresas que han desarrollado el proyecto en su fase de ejecución está compuesto por profesionales de primerísimo nivel.
Como siempre he dicho desde el principio lo que se ve, que es muchísimo, es solo la punta del iceberg se todo el trabajo que hay detrás.
Espectacular la actualización, que bien explicado queda con esa foto el acceso al hipogeo.
Pero me mosquea un poco tanto detalle del hipogeo, porque a nosotros nos mola verlo, pero a los rivales les interesa saber cómo funciona porque es aplicable a prácticamente todos los estadios del mundo, para ser algo único e innovador del NEB, no me hace mucha gracia que cualquiera nos lo pueda copiar. No sé cómo estará el tema de patentes, pero ya sabemos que aunque este patentado, pueda dar ideas y hacerlo algo diferente otras empresas.
Espectacular la actualización, que bien explicado queda con esa foto el acceso al hipogeo.
Pero me mosquea un poco tanto detalle del hipogeo, porque a nosotros nos mola verlo, pero a los rivales les interesa saber cómo funciona porque es aplicable a prácticamente todos los estadios del mundo, para ser algo único e innovador del NEB, no me hace mucha gracia que cualquiera nos lo pueda copiar. No sé cómo estará el tema de patentes, pero ya sabemos que aunque este patentado, pueda dar ideas y hacerlo algo diferente otras empresas.
El sistema está patentado por el Real Madrid C.F., por eso se está haciendo en Valdebebas un laboratorio para su seguimiento continuo e investigar nuevas soluciones sobre este tipo de instalaciones. Es la primera vez que se hace algo así en el Mundo.
Por cierto, este plano yo creo que es de la primera solución del Hipogeo, que iba bajo la grada.
Pues opinino que es de la solucion ejecutada (o casi), es un corte longitudinal y la parte que vemos bajo la grada es la del fondo norte (se ve hasta el acceso que hay ahora desde la grada).
Espectacular la actualización, que bien explicado queda con esa foto el acceso al hipogeo.
Pero me mosquea un poco tanto detalle del hipogeo, porque a nosotros nos mola verlo, pero a los rivales les interesa saber cómo funciona porque es aplicable a prácticamente todos los estadios del mundo, para ser algo único e innovador del NEB, no me hace mucha gracia que cualquiera nos lo pueda copiar. No sé cómo estará el tema de patentes, pero ya sabemos que aunque este patentado, pueda dar ideas y hacerlo algo diferente otras empresas.
El sistema está patentado por el Real Madrid C.F., por eso se está haciendo en Valdebebas un laboratorio para su seguimiento continuo e investigar nuevas soluciones sobre este tipo de instalaciones. Es la primera vez que se hace algo así en el Mundo.
El sistema está patentado por SENER ingeniería, no por el Real Madrid. Tampoco se hasta que punto son válidas este tipo de patentes, ni como funcionan, porque no deja de ser una obra subterránea con instalaciones industriales en su interior.
La idea de un terreno de juego mecanizado no es original del Bernabéu ni de SENER, la cubierta retráctil tampoco, el videomarcador 360, tampoco...
¿Nos han dicho algo por eso, o por ejemplo, el que inventó las pantallas de hormigón armado por utilizarlas en el Hipogeo? No.
Yo creo que el sistema si es patente de SENER ya no se puede copiar. De todas formas no creo que haya muchos clubs con ganas de meterse en una obra así.
Por cierto, viendo la imagen de las escaleras se me ocurre que una actividad que podrían organizar es una carrera benéfica. La salida estaría abajo del todo en la cueva, llegarían hasta arriba y darían una vuelta al skywalk. Se pueden inspirar en la carrera del Empire State Building que la gente completa en menos de 10 minutos creo. Seguro que habría un montón de gente que se apuntaría. Yo la primera.
El plano es tan detallado que hasta muestra cómo la grada y tribuna oeste, por ninguna razón en especial (esta diferencia no existe en el lateral este), estaban -y se han reconstruido tal cual estaban- más hundidas (no llegará al medio medio de diferencia, pero hay diferencia) que la tribuna y grada de las esquinas hacia ambos fondos.
En la ultima foto se distinguen las rampitas para salvar la diferencia de altura, aunque de momento hay valla de separación. De momento poca gracia le hará a quien se siente junto a la valla tener que poner los pies en una rampita en vez de un suelo plano.
Es de esperar que con la reforma del bowl esto se corrigiese y que las filas hagan los 360º al completo a un mismo nivel.
Otra curiosidad es como los 2 vomitorios de grada del lateral este son más anchos que los 2 del lateral oeste. También es de esperar que con la reforma del bowl se homogeneicen.
Última edición por emulajavi el Lun, 14 Mar 2022, 23:15, editado 1 vez en total.
¿Pensáis que esos pequeños accesos al hipogeo vallados, ahora en la grada baja del fondo norte y posiblemente también en el fondo sur, se van a quedar?
Me refiero a este que se ve perfectamente en esta foto de arriba.
)
