Porque va a ‘sustituir’ al antiguo Real Café Bernabéu, que ya existía.
Sé sabia que Berasategui (no Bersategui como ponen en DC) iba a tener un local en el Bernabéu, lo que no es que iba a sustituir al Real Café, yo al menos pensaba que el Real Café seguiría. Bueno, pues está bien, no será a precios populares, seguro jeje.
Porque va a ‘sustituir’ al antiguo Real Café Bernabéu, que ya existía.
Sé sabia que Berasategui (no Bersategui como ponen en DC) iba a tener un local en el Bernabéu, lo que no es que iba a sustituir al Real Café, yo al menos pensaba que el Real Café seguiría. Bueno, pues está bien, no será a precios populares, seguro jeje.
Pues sí, el Real Café estaba muy bien, sobre todo en verano, cuando montaban la terraza sobre la grada del fondo sur.
Su posición final será al final de la extensión de la cercha este/oeste y desde esa posición será bajada a través de grúas.
Interesante ver que el nuevo anfiteatro superior de la grada este va a llegar hasta el final de la extensión actual provisional de la cercha este/oeste (en principio se quita esa extensión), se aprecia muy bien en el plano, nos sirve para hacernos una idea de hasta donde llegará el nuevo anfiteatro...
Su posición final será al final de la extensión de la cercha este/oeste y desde esa posición será bajada a través de grúas.
Interesante ver que el nuevo anfiteatro superior de la grada este va a llegar hasta el final de la extensión actual provisional de la cercha este/oeste, se aprecia muy bien en el plano...
pues el articulo en NEB no me deja abrir lsa fotos de los planos en grande
Blancos de corazón, Vikingos por tradición
Peña Madridista Noruega
Por cierto, para imaginarnos cómo será el descenso de la antigua cercha mediante grúas, precisamente hoy me ha salido como sugerencia en YouTube este vídeo que además es de FCC: https://youtu.be/rW8o-5eFCiw
Me imagino que no diferirá mucho para hacer el descenso...
Su posición final será al final de la extensión de la cercha este/oeste y desde esa posición será bajada a través de grúas.
Interesante ver que el nuevo anfiteatro superior de la grada este va a llegar hasta el final de la extensión actual provisional de la cercha este/oeste (en principio se quita esa extensión), se aprecia muy bien en el plano, nos sirve para hacernos una idea de hasta donde llegará el nuevo anfiteatro...
madre mía, 27 metros más de desplazamiento, hasta la misma punta de las extensiones.
La altura de la nueva grada se ve que será más o menos como la de los nuevos pilares.
Viendo las imágenes, supongo que los cilindros de heavy lifting quedarán en tensión cuando la cercha ocupe su posición final, hasta su desmontaje, o queda todo confiado al tope del extremo? La verdad que impresiona ver la cercha posicionada en punta en el voladizo. Otra imagen que será digna de ver in situ cuando llegue el momento.
froilo escribió: Mar, 23 Mar 2021, 10:42
Viendo las imágenes, supongo que los cilindros de heavy lifting quedarán en tensión cuando la cercha ocupe su posición final, hasta su desmontaje, o queda todo confiado al tope del extremo? La verdad que impresiona ver la cercha posicionada en punta en el voladizo. Otra imagen que será digna de ver in situ cuando llegue el momento.
Pues mira, en esta captura del vídeo de ayer de Viajar es lo mío, se ve que el carretón ya no tiene ni los cables ni los enganches.
froilo escribió: Mar, 23 Mar 2021, 10:42
Viendo las imágenes, supongo que los cilindros de heavy lifting quedarán en tensión cuando la cercha ocupe su posición final, hasta su desmontaje, o queda todo confiado al tope del extremo? La verdad que impresiona ver la cercha posicionada en punta en el voladizo. Otra imagen que será digna de ver in situ cuando llegue el momento.
Pues mira, en esta captura del vídeo de ayer de Viajar es lo mío, se ve que el carretón ya no tiene ni los cables ni los enganches.
NEb creo que dijó en el video on en una de sus publicaciones que habian recogido y enrollado de nuevo los cables que se usaron apra trasladar la cercha vieja, asi que es correcto que la cercha vieja esta sujeta por los topes esos y puede que algo mas, porque los cables que usaron ahi son los mismos que usaran para las cerchas nuevas a apte de los otros cables que subieron ayer
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froilo escribió: Mar, 23 Mar 2021, 10:42
Viendo las imágenes, supongo que los cilindros de heavy lifting quedarán en tensión cuando la cercha ocupe su posición final, hasta su desmontaje, o queda todo confiado al tope del extremo? La verdad que impresiona ver la cercha posicionada en punta en el voladizo. Otra imagen que será digna de ver in situ cuando llegue el momento.
Pues mira, en esta captura del vídeo de ayer de Viajar es lo mío, se ve que el carretón ya no tiene ni los cables ni los enganches.
Ya. Me refiero a cuando sea desplazada a su posición de desmontaje, en punta del voladizo. Para esa operación se montarán los cilindros en las nuevas plataformas que están terminando de montar, y que vemos en la imagen. Mi duda está en si en ese momento se mantendrá la tensión en los cables, o quedará toda la carga de la cercha este en punta del voladizo. Si mantienes la tensión estas atirantando y por tanto reduciendo la carga y , al menos visualmente, me parece una machada esa carga a treinta metros del apoyo. No digo que no sea posible, digo que me parece espectacular.
Arancha Rodriguez ha dicho en su video que la intención es que los asientos sigan teniendo el mismo color azul tras la remodelación. Un poco decepeción, pero bueno...
Pablete2 escribió: Mar, 23 Mar 2021, 13:23
Arancha Rodriguez ha dicho en su video que la intención es que los asientos sigan teniendo el mismo color azul tras la remodelación. Un poco decepeción, pero bueno...
ya veremos si es cierto o no porque NEB dijo que solo eran pruebas y el color no se habia decidido todavia ni el modelo de asiento
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Pablete2 escribió: Mar, 23 Mar 2021, 13:23
Arancha Rodriguez ha dicho en su video que la intención es que los asientos sigan teniendo el mismo color azul tras la remodelación. Un poco decepeción, pero bueno...
ya veremos si es cierto o no porque NEB dijo que solo eran pruebas y el color no se habia decidido todavia ni el modelo de asiento
Vaya decepción sería eso XD !
Ese azul y los pasillos Holandeses butano tienen que desaparecer o no dará sensación de reforma y el mamón de Relaño y cía se van a descojonar de nosotros ..
Slds !
Pablete2 escribió: Mar, 23 Mar 2021, 13:23
Arancha Rodriguez ha dicho en su video que la intención es que los asientos sigan teniendo el mismo color azul tras la remodelación. Un poco decepeción, pero bueno...
ya veremos si es cierto o no porque NEB dijo que solo eran pruebas y el color no se habia decidido todavia ni el modelo de asiento
Vaya decepción sería eso XD !
Ese azul y los pasillos Holandeses butano tienen que desaparecer o no dará sensación de reforma y el mamón de Relaño y cía se van a descojonar de nosotros ..
Slds !
me imagino que el color naranja era para que al gente no se tropezase y se fuese rodando escaleras abajo
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