Foro Bernabeu

froilo escribió: Mar, 17 Ago 2021, 11:47 Una pregunta tonta. ¿Tendrá algún efecto en el bote del balón la diferencia de la subbase de zahorra y la de poliestireno expandido?

Ruben18065 escribió: Mar, 17 Ago 2021, 11:38

Breitner escribió: Lun, 16 Ago 2021, 17:26

aparras93 escribió: Lun, 16 Ago 2021, 16:57

En definitiva, podríamos saber una versión definitiva sobre la estructura del tunel de vestuarios (horizontal hacia el terreno de juego o vertical con escaleras como hasta ahora) y cuando veremos su versión definitiva?? Nos podrías ilustrar @DavidRG o incluso el propio NEB

En cierto modo, viendo la respuesta a ese tweet citado me costaba pensar que se pondrían de nuevo a hacer obras y que no aprovecharan la reconstrucción que se está haciendo ahora, pero visto que lo decia el propio NEB confiaba, ahora tengo mas dudas.

Gracias de antemano a todos por vuestra atención

Lo que hace falta es que desde el club nos llegue ese video definitivo con todo definido para saber como quedará al final, es que a veces parece que esto va a trompicones y según se van ocurriendo las cosas (como todo lo de preparar el campo para jugar los partidos en medio de toda esta marejada de materiales)
Ya se que todo está súper organizado hasta la médula y no dudo de la gran profesionalidad de todos los que llevan la obra, seguro que todo estará listo y preparado, pero no se, que el club suelte un poquito de cuerda con una exclusiva, no creo que pase nada por eso, a mi por lo menos me aburre un poco ver siempre casi lo mismo, que es lo normal, ojo, una obra dura lo que tiene que durar, y si no te gusta, pues te esperas a que termine y ya lo ves todo a gusto completado. Soy muy pesado, lo sé, pero lo justo sería un video definitivo para acabar con todas las dudas sobre tunel, asientos, marcador, etc. Como nos sentiríamos todos los que estamos aquí ansiosos por novedades.
Perdonar la extensión de este rollo que he metido.

Saludos y HalaMadrid!!!

Estoy completamente de acuerdo con Breitner, la comunicación por parte de club es penosa, teniendo en cuenta que el club es de los socios y se esta jugando con patrimonio del mismo, Solo hemos visto 2 videos y unas cuantas fotos por parte del club. Se ha pasado el ecuador de la obra y seguimos sin info. Por ejemplo el césped retráctil se ha querido camuflar hasta rozar el ridiculo.

Mensaje para la directiva: el club es de los socios todos los días, en todas las circunstancias, no solo cuando interesa.

Seguiremos a la espera de la migajas que se quieran ir sacando. Esperemos que guste y sea lo mejor para el club ( seguro que si ), porque deshacer lo hecho es muchos mas complicado.

Breitner escribió: Mar, 17 Ago 2021, 13:17 Nueva actualizacion de NEB

simbolica imagen



esto va tomando cuerpo

froilo escribió: Mar, 17 Ago 2021, 11:47 Una pregunta tonta. ¿Tendrá algún efecto en el bote del balón la diferencia de la subbase de zahorra y la de poliestireno expandido?

froilo escribió: Mar, 17 Ago 2021, 11:47 Una pregunta tonta. ¿Tendrá algún efecto en el bote del balón la diferencia de la subbase de zahorra y la de poliestireno expandido?

Harry8 escribió: Mar, 17 Ago 2021, 14:51

froilo escribió: Mar, 17 Ago 2021, 11:47 Una pregunta tonta. ¿Tendrá algún efecto en el bote del balón la diferencia de la subbase de zahorra y la de poliestireno expandido?

Eso no hay problema todo será igual .

La duda vendrá con la cantidad tan grande de juntas que habrá para unir todas las planchas del césped retráctil ,ya que si en el campo del Tottenham son sólo dos juntas las que hay en el terreno de juego y se nota cuando pisan ahí imagínate en el Bernabéu que va a haber muchas más ….

froilo escribió: Mar, 17 Ago 2021, 15:24

Harry8 escribió: Mar, 17 Ago 2021, 14:51

froilo escribió: Mar, 17 Ago 2021, 11:47 Una pregunta tonta. ¿Tendrá algún efecto en el bote del balón la diferencia de la subbase de zahorra y la de poliestireno expandido?

Eso no hay problema todo será igual .

La duda vendrá con la cantidad tan grande de juntas que habrá para unir todas las planchas del césped retráctil .

Será interesante ver el sistema que idearán para el "cosido" del césped entre planchas, para que esas cinco juntas sean lo menos perceptibles posible, mejorando el campo del Tottemham, por supuesto.

froilo escribió: Mar, 17 Ago 2021, 11:47 Una pregunta tonta. ¿Tendrá algún efecto en el bote del balón la diferencia de la subbase de zahorra y la de poliestireno expandido?

El conglomerado tunel-vestuarios no estará en versión definitiva hasta el año que viene.

Hola! no estará terminado entero ni el 12 de septiembre ni el 12 de septiembre de 2022. Queda mucha obra por delante aún.

Malandrinn escribió: Mar, 17 Ago 2021, 16:05 se le habra escapado lo de que en septiembre del 22 no habra terminado la obra?

Hola! no estará terminado entero ni el 12 de septiembre ni el 12 de septiembre de 2022. Queda mucha obra por delante aún.

https://twitter.com/nuevobernabeu/statu ... 7806822409

emulajavi escribió: Mar, 17 Ago 2021, 18:48 Espectacular como siempre la última actualización de NEB llena de detalles.

Por si alguno tiene la curiosidad de qué muestran estas fotos de su última publicación en IG (https://www.instagram.com/p/CSrqLldDoJU)

Son la conexión desde el parking a la grada abatible. Vamos, la nueva entrada para camiones. Y antes de que en base al estado actual, alguno sienta la tentación de decir: ‘por ahí no cabe un camion’; tranquilo todo el mundo. Cabrá un camión.

Sobre este plano de la propuesta de ferrovial, que se aproxima bastante a la realidad del túnel logístico, she marcado lo que muestra cada foto:





1: cruce de entrada de camiones con túnel logístico este mirando hacia la grada abatible que se ve al fondo



2: cruce de entrada de camiones con túnel logístico este mirando hacia el parking



3: parking. Primer nivel bajo la plaza. Al fondo la luz es la entrada grande al parking pegada a Padre Damián.

emulajavi escribió: Mar, 17 Ago 2021, 18:48 Espectacular como siempre la última actualización de NEB llena de detalles.

Por si alguno tiene la curiosidad de qué muestran estas fotos de su última publicación en IG (https://www.instagram.com/p/CSrqLldDoJU)

Son la conexión desde el parking a la grada abatible. Vamos, la nueva entrada para camiones. Y antes de que en base al estado actual o la óptica de la cámara, alguno sienta la tentación de decir: ‘por ahí no cabe un camion’; tranquilo todo el mundo. Cabrá un camión.

Sobre este plano de la propuesta de ferrovial, que se aproxima bastante a la realidad del túnel logístico, he marcado lo que muestra cada foto:





1: cruce de entrada de camiones con túnel logístico este mirando hacia la grada abatible que se ve al fondo



2: cruce de entrada de camiones con túnel logístico este mirando hacia el parking



3: parking. Primer nivel bajo la plaza. Al fondo la luz es la entrada grande al parking pegada a Padre Damián.