Foro Bernabeu

Ego escribió: Vie, 05 Mar 2021, 15:22 Los carros modificados para retrasar la cercha vieja ya están en obra, se les ve robustos, pero no soy capaz de ver qué les han modificado

(vía Caireta y su nuevo móvil )





Aquí una imagen del que había antes...

Ahora la rueda están más abajo, y puede que sean algo mas grandes

.

Juk74 escribió: Vie, 05 Mar 2021, 16:30

Ego escribió: Vie, 05 Mar 2021, 15:22 Los carros modificados para retrasar la cercha vieja ya están en obra, se les ve robustos, pero no soy capaz de ver qué les han modificado

(vía Caireta y su nuevo móvil )





Aquí una imagen del que había antes...

Ahora la rueda están más abajo, y puede que sean algo mas grandes

Uff yo no soy capaz de ver esas diferencias, me parecen iguales...

Ego escribió: Vie, 05 Mar 2021, 16:39

Juk74 escribió: Vie, 05 Mar 2021, 16:30

Ego escribió: Vie, 05 Mar 2021, 15:22 Los carros modificados para retrasar la cercha vieja ya están en obra, se les ve robustos, pero no soy capaz de ver qué les han modificado

(vía Caireta y su nuevo móvil )





Aquí una imagen del que había antes...

Ahora la rueda están más abajo, y puede que sean algo mas grandes

Uff yo no soy capaz de ver esas diferencias, me parecen iguales...

la pieza que esta delante de la rueda que tiene otra pieza asi inclinada, es mas larga en la foto nueva de hoy

Ego escribió: Vie, 05 Mar 2021, 16:39

Juk74 escribió: Vie, 05 Mar 2021, 16:30

Ego escribió: Vie, 05 Mar 2021, 15:22 Los carros modificados para retrasar la cercha vieja ya están en obra, se les ve robustos, pero no soy capaz de ver qué les han modificado

(vía Caireta y su nuevo móvil )





Aquí una imagen del que había antes...

Ahora la rueda están más abajo, y puede que sean algo mas grandes

Uff yo no soy capaz de ver esas diferencias, me parecen iguales...

Si te fijas en la segunda foto y aproximas la primera rueda, la corta, se ven los agujeros donde estaba fijado antes el soporte de la rueda, lo cual indica que efectivamente las ruedas están más bajas, y el freno por tanto, es más largo.

La Mano Blanca escribió: Vie, 05 Mar 2021, 16:15

Harry escribió: Vie, 05 Mar 2021, 14:10

emulajavi escribió: Vie, 05 Mar 2021, 13:52



Del vídeo de Maribel de ayer

Llevo un tiempo algo desconectado de los comentarios sobre la grada oeste. He echado una ojeada rápida pero no me ha parecido ver una explicación sobre ello. Pregunto... ¿Alguien sabe si esos micropilotes pueden estar relacionados con: (1) la cubierta de la cueva; (2) grada abatible; (3) gradas móviles o extensibles; (4) la famosa "macro"; (5) reforzar la zona para la cueva?

Sigo pensando que van a micropilotar todo el lateral oeste para cubrirlo con una losa sobre la que se desplace la tapa del Hipogeo, que su peso necesita buena cimentación..

Gracias por compartir tu opinión.
Los trabajos en esa grada sí que es la conquista del salvaje oeste... jejeje.

Del directo Del Real Madrid fanátic, ya han subido los dos carros de translación: https://postimg.cc/1gY3FKMy/1a815ec7

Alguien tiene idea de por qué están picando las gradas bajas? me llama la atención porque muchos tramos son de nueva construcción

¿Los asientos suben de huella todos ? O ¿solo en parte ?se supone que la huella actual es de 45cm y ¿sube a 50cm?
Otra duda es ¿por donde se entra a la pasarela 360°? que en los renders no se ve nada...
Os agradecería la aclaración colegas , gracias !

vedder escribió: Vie, 05 Mar 2021, 18:14 Alguien tiene idea de por qué están picando las gradas bajas? me llama la atención porque muchos tramos son de nueva construcción

Jajajaja Nos sobra la pasta ...gradas ,césped híbrido,etc al guano ...River Plate llevaba años para darse el lujo del mismo césped y sistema y nosotros lo ponemos y quitamos como si nada ..1 millón entre césped y obra y las gradas igual , es alucinante ...pero no critico la gestión ...cosas que pasan en algo tan grande !
Slds !

Pol escribió: Vie, 05 Mar 2021, 18:35

vedder escribió: Vie, 05 Mar 2021, 18:14 Alguien tiene idea de por qué están picando las gradas bajas? me llama la atención porque muchos tramos son de nueva construcción

Jajajaja Nos sobra la pasta ...gradas ,césped híbrido,etc al guano ...River Plate llevaba años para darse el lujo del mismo césped y sistema y nosotros lo ponemos y quitamos como si nada ..1 millón entre césped y obra y las gradas igual , es alucinante ...pero no critico la gestión ...cosas que pasan en algo tan grande !
Slds !

Si llama la atención, pensaba que sólo faltaba cambiar la de la esquina nordeste para el posible nuevo acceso para vehículos suplementario y/o implementación de túnel, pero esa picada justo en el lado contrario no la comprendo, quizá sea un nuevo acceso vomitorio, tal vez proseguir túnel logístico para conectarlo con la parte de la grada oeste, o ampliacion-reestructuracion de palcos junto tribuna

Spainfirst8 escribió: Vie, 05 Mar 2021, 15:11 Derribarán el acceso de ese córner? Porque eso parece: https://postimg.cc/6yz8jMSr/6076b9a9

Pues viendo la enorme cantidad de micropilotes que tienen acopiados en ese lateral, puede ser que estén picando algo la grada para enchufar a saco micropilotes en la zona del túnel de ADIF (captura del vídeo de hoy de Viajar es lo mío)

froilo escribió: Vie, 05 Mar 2021, 17:01

Ego escribió: Vie, 05 Mar 2021, 16:39

Juk74 escribió: Vie, 05 Mar 2021, 16:30

Ahora la rueda están más abajo, y puede que sean algo mas grandes

Uff yo no soy capaz de ver esas diferencias, me parecen iguales...

Si te fijas en la segunda foto y aproximas la primera rueda, la corta, se ven los agujeros donde estaba fijado antes el soporte de la rueda, lo cual indica que efectivamente las ruedas están más bajas, y el freno por tanto, es más largo.

Yo diría que sí, y además (lo más importante y por lo que están más bajas), antes estaban unidas directamente al perfil, y ahora lo están a un eje que permite el giro, imagino que para un asiento más uniforme del carro sobre la cercha.

jarosan escribió: Vie, 05 Mar 2021, 19:25

froilo escribió: Vie, 05 Mar 2021, 17:01

Ego escribió: Vie, 05 Mar 2021, 16:39



Uff yo no soy capaz de ver esas diferencias, me parecen iguales...

Si te fijas en la segunda foto y aproximas la primera rueda, la corta, se ven los agujeros donde estaba fijado antes el soporte de la rueda, lo cual indica que efectivamente las ruedas están más bajas, y el freno por tanto, es más largo.

Yo diría que sí, y además (lo más importante y por lo que están más bajas), antes estaban unidas directamente al perfil, y ahora lo están a un eje que permite el giro, imagino que para un asiento más uniforme del carro sobre la cercha.

Sí, yo también veo las ruedas algo más bajas ahora en la zona corta e incluso puede que aún más bajas en la pata larga.

Una pregunta, no tendrían que rectificar también por el otro lado? Me refiero al enganche con la escuadra? O lo han hecho en paralelo y ni nos hemos enterado?

Con los carros ya subidos de nuevo, creéis que este finde hay fiesta en la cercha este?

Gravesinha escribió: Vie, 05 Mar 2021, 19:50

jarosan escribió: Vie, 05 Mar 2021, 19:25

froilo escribió: Vie, 05 Mar 2021, 17:01

Si te fijas en la segunda foto y aproximas la primera rueda, la corta, se ven los agujeros donde estaba fijado antes el soporte de la rueda, lo cual indica que efectivamente las ruedas están más bajas, y el freno por tanto, es más largo.

Yo diría que sí, y además (lo más importante y por lo que están más bajas), antes estaban unidas directamente al perfil, y ahora lo están a un eje que permite el giro, imagino que para un asiento más uniforme del carro sobre la cercha.

Sí, yo también veo las ruedas algo más bajas ahora en la zona corta e incluso puede que aún más bajas en la pata larga.

Una pregunta, no tendrían que rectificar también por el otro lado? Me refiero al enganche con la escuadra? O lo han hecho en paralelo y ni nos hemos enterado?

Con los carros ya subidos de nuevo, creéis que este finde hay fiesta en la cercha este?

Yo creo que cuando se ha visto que le quitaban los gatos al trozo de estructura que bajaron y se los volvían a soldar, lo que hicieron fue cortarle un trozo al perfil al que se unen, de la misma altura que han aumentado en el carro.

JoseCultu escribió: Vie, 05 Mar 2021, 19:08

Spainfirst8 escribió: Vie, 05 Mar 2021, 15:11 Derribarán el acceso de ese córner? Porque eso parece: https://postimg.cc/6yz8jMSr/6076b9a9

Pues viendo la enorme cantidad de micropilotes que tienen acopiados en ese lateral, puede ser que estén picando algo la grada para enchufar a saco micropilotes en la zona del túnel de ADIF (captura del vídeo de hoy de Viajar es lo mío)

Si van a hacer los micropilotes ahí, además parecía estar preparado para que derribasen esa parte de la grada, también creo que harán nuevo ese acceso por el córner: https://postimg.cc/sB3HZvJc/ba1cd75b

Vídeo Maribel: https://youtu.be/bnaeSxsWMZE

Este acceso lo van a hacer y dará a la estructura de hormigón de la Torre D por dónde van a entrar las ambulancias: https://postimg.cc/8jJ5fbk1/e25e074a

Pol escribió: Vie, 05 Mar 2021, 18:31 ¿Los asientos suben de huella todos ? O ¿solo en parte ?se supone que la huella actual es de 45cm y ¿sube a 50cm?
Otra duda es ¿por donde se entra a la pasarela 360°? que en los renders no se ve nada...
Os agradecería la aclaración colegas , gracias !

Capacidad 81.000-5000 VIP aprox--->76.000 aprox

(76000 asientos x 45cm) / 50 cm ------> 68.400 asientos

Se pierden 7.600, como la capacidad va a quedar igual y no se van a construir tantos no da para todo el estadio.

Mi apuesta es que dejan el tercer y cuarto anfiteatro sin ampliar al ser la zona menos cotizada.

jarosan escribió: Vie, 05 Mar 2021, 19:25

froilo escribió: Vie, 05 Mar 2021, 17:01

Ego escribió: Vie, 05 Mar 2021, 16:39



Uff yo no soy capaz de ver esas diferencias, me parecen iguales...

Si te fijas en la segunda foto y aproximas la primera rueda, la corta, se ven los agujeros donde estaba fijado antes el soporte de la rueda, lo cual indica que efectivamente las ruedas están más bajas, y el freno por tanto, es más largo.

Yo diría que sí, y además (lo más importante y por lo que están más bajas), antes estaban unidas directamente al perfil, y ahora lo están a un eje que permite el giro, imagino que para un asiento más uniforme del carro sobre la cercha.

Bien visto