Actualizaciones de obra

[Harry8]

Bueno pues los carros de translación llevan desde ayer en Coslada (Horta Coslada) , haciéndoles unos ajustes , a ver si pronto llegan y seguimos funcionando .

[JoseCultu]

A todo esto ¿cual era el inconveniente de dejar la cercha antigua arriba para "descuartizarla" allí y bajar los "trozos" uno a uno?

El espacio para poner las grúas

Pues si ese es el motivo, y no hay otro, yo entiendo que el "director de orquesta" debería pensar en retrasar la retirada de la cercha unos meses, hasta que se pueda hacer un "hueco" para las grúas. Si hay dudas mejor no empezar. Además, no veo que esa retirada sea importe para el curso de los trabajos pues la cercha no cumple ninguna función estructural.

La vieja cercha "invade" parte del espacio que ocupará la nueva cercha longitudinal.

[TOMAS]

El espacio para poner las grúas

Pues si ese es el motivo, y no hay otro, yo entiendo que el "director de orquesta" debería pensar en retrasar la retirada de la cercha unos meses, hasta que se pueda hacer un "hueco" para las grúas. Si hay dudas mejor no empezar. Además, no veo que esa retirada sea importe para el curso de los trabajos pues la cercha no cumple ninguna función estructural.

La vieja cercha "invade" parte del espacio que ocupará la nueva cercha longitudinal.

Ok entonces afecta de pleno.

[Manmoi]

Yo pienso que si que el tema de gruas es un tema que pa descuartizarla hubiera sio muy comodo, xo pienso que hay formas y se le ocurren mediante embragues y diferenciales que soportan de 2t a mas de peso y en vez de sacarlo a grandes cachos como seria mas comodo con las grandes gruas lo haces a mas pequeños , y montas ahi arriba andamios y encapsulados pa trabajos con fuego pa el corte y listo, creo que muchas veces se enperran en trabajar a lo fino y habria q trabajar mas al batalleo.

[Shirelingo]

Pues si ese es el motivo, y no hay otro, yo entiendo que el "director de orquesta" debería pensar en retrasar la retirada de la cercha unos meses, hasta que se pueda hacer un "hueco" para las grúas. Si hay dudas mejor no empezar. Además, no veo que esa retirada sea importe para el curso de los trabajos pues la cercha no cumple ninguna función estructural.

La vieja cercha "invade" parte del espacio que ocupará la nueva cercha longitudinal.

Ok entonces afecta de pleno.

Solo tienes que volver a ver el video FCC https://www.youtube.com/watch?v=U3-FuTg7qsc allá por el minuto 04:40

[TOMAS]

La vieja cercha "invade" parte del espacio que ocupará la nueva cercha longitudinal.

Ok entonces afecta de pleno.

Solo tienes que volver a ver el video FCC https://www.youtube.com/watch?v=U3-FuTg7qsc allá por el minuto 04:40

Gracias Shirelingo. Ya lo he visto pero siempre se ha dicho que era un video orientativo y que la ejecución podía cambiar. Por eso me sigue sin quedar claro que las cerchas nuevas tengan que colocarse de inmediato en su posición definitiva. Una cosa es subirlas y otra es dejarlas colocadas ya. Esa operación podría tardar unos meses tiempo suficiente para la retirada previa de la cercha antigua.

Lo que quiero decir es que las cerchas nuevas se podían izar al lateral de Castellana y dentro de unos meses hacer la traslación al otro lado con más calma. Por eso no tengo tan claro todo el plan de obra.

[Alamos4]

Pues si ese es el motivo, y no hay otro, yo entiendo que el "director de orquesta" debería pensar en retrasar la retirada de la cercha unos meses, hasta que se pueda hacer un "hueco" para las grúas. Si hay dudas mejor no empezar. Además, no veo que esa retirada sea importe para el curso de los trabajos pues la cercha no cumple ninguna función estructural.

La vieja cercha "invade" parte del espacio que ocupará la nueva cercha longitudinal.

Ok entonces afecta de pleno.

Aparte, cuanto más se retrase la retirada de los torreones, más se retrasa la construcción en el espacio que ocupan los torreones de las nuevas gradas a ambos lados de la grada este.
El afectar a las cerchas que se están montando en Castellana va para más largo, tienen que acabar las 2 cerchas, subirlas y arriostrarlas entre sí, una vez arriostradas es entonces cuando conjuntamente se llevan al lateral de Padre Damián, y entonces sí que estorbaria la actual cercha del lado Este
Así al menos se ve en el vídeo de FCC

[Malandrinn]

La vieja cercha "invade" parte del espacio que ocupará la nueva cercha longitudinal.

Ok entonces afecta de pleno.

Aparte, cuanto más se retrase la retirada de los torreones, más se retrasa la construcción en el espacio que ocupan los torreones de las nuevas gradas a ambos lados de la grada este.
El afectar a las cerchas que se están montando en Castellana va para más largo, tienen que acabar las 2 cerchas, subirlas y arriostrarlas entre sí, una vez arriostradas es entonces cuando conjuntamente se llevan al lateral de Padre Damián, y entonces sí que estorbaria la actual cercha del lado Este
Así al menos se ve en el vídeo de FCC

de verdad hace falta ariostrar ambas cerchas antes de llevarlas a su sitio final? porque pienso que esa idea era solo para gastar menos tiempo por temas de partidos y tal en el estadio, pero no se si de verdad hace falta hacerlo asi o no, otra opcion podria ser que muevan la primera a su sitio, la segunda a su sitio y poner las costillas entre ellas como hiceron con los modulos del lado norte y sur

[Marta]

La vieja cercha "invade" parte del espacio que ocupará la nueva cercha longitudinal.

Ok entonces afecta de pleno.

Aparte, cuanto más se retrase la retirada de los torreones, más se retrasa la construcción en el espacio que ocupan los torreones de las nuevas gradas a ambos lados de la grada este.
El afectar a las cerchas que se están montando en Castellana va para más largo, tienen que acabar las 2 cerchas, subirlas y arriostrarlas entre sí, una vez arriostradas es entonces cuando conjuntamente se llevan al lateral de Padre Damián, y entonces sí que estorbaria la actual cercha del lado Este
Así al menos se ve en el vídeo de FCC

Yo creo que para construir en el espacio de los torreones hay que tener antes levantada la grada (el edificio que soporta la grada Este quiero decir)

[froilo]

Ok entonces afecta de pleno.

Aparte, cuanto más se retrase la retirada de los torreones, más se retrasa la construcción en el espacio que ocupan los torreones de las nuevas gradas a ambos lados de la grada este.
El afectar a las cerchas que se están montando en Castellana va para más largo, tienen que acabar las 2 cerchas, subirlas y arriostrarlas entre sí, una vez arriostradas es entonces cuando conjuntamente se llevan al lateral de Padre Damián, y entonces sí que estorbaria la actual cercha del lado Este
Así al menos se ve en el vídeo de FCC

de verdad hace falta ariostrar ambas cerchas antes de llevarlas a su sitio final? porque pienso que esa idea era solo para gastar menos tiempo por temas de partidos y tal en el estadio, pero no se si de verdad hace falta hacerlo asi o no, otra opcion podria ser que muevan la primera a su sitio, la segunda a su sitio y poner las costillas entre ellas como hiceron con los modulos del lado norte y sur

Creo que se va a hacer así. A priori parece más sencillo mover las cerchas una a una, y arriostrar una vez que estén colocadas en su sitio, que no mover todo el conjunto, con todas las dificultades añadidas que conllevaría. Queda muy bien en un render, pero las dificultades son enormes.

[froilo]

Lo que sigue sin verse por la obra son piezas para el cierre de las cerchas de los fondos, para poder cerrar estructuralmente las dos cubiertas.

[Ego]

Impresionantes las piezas para el izado de las cerchas
(vía vídeo de Caireta)

[Malandrinn]

Impresionantes las piezas para el izado de las cerchas
(vía vídeo de Caireta)

genial ver que ya estan ensamblando la seccion de piezas amarillas que van debajo de la cercha ahi en la ultima foto

[TOMAS]

¿Se sabe ya el motivo de la retirada del carro? Hay un operario tratando de hacer fuerza para girar y encajar la pieza y otro con un walki cabreado que es el que parece que da la orden para que lo bajen.

https://www.youtube.com/watch?v=m8krfimgX6c

Si ya hay un problema con el enganche de la pieza no quiero pensar como van a salvar el cambio de pendiente en el traslado. Como eso se quede atrancado arriba ... tenemos un problema.

[Ego]

¿Se sabe ya el motivo de la retirada del carro? Hay un operario tratando de hacer fuerza para girar y encajar la pieza y otro con un walki cabreado que es el que parece que da la orden para que lo bajen.

https://www.youtube.com/watch?v=m8krfimgX6c

Si ya hay un problema con el enganche de la pieza no quiero pensar como van a salvar el cambio de pendiente en el traslado. Como eso se quede atrancado arriba ... tenemos un problema.

No creo que les vaa a pillar por sorpresa la pendiente de la cercha transversal
Son un regimiento de profesionales, es una obra compleja y quieren ser ante todo seguros y eficientes, si eso retrasa alguna maniobra unos días y semanas les da igual mientras se haga bien, y a mí la verdad me parece estupendo
Hasta ahora lo han hecho de cine, confío en que aunque sea con retraso siga todo igual de bien, y no tengo dudas al respecto.

[antonio morales]

Ante el anuncio de Tebas, de la más que posible vuelta de publico a los estadios en Mayo. Dado el estado actual del Bernabeu, que opciones quedan ???. El Wanda ???

[antonio morales]

Ante el anuncio de Tebas, de la más que posible vuelta de publico a los estadios en Mayo. Dado el estado actual del Bernabeu, que opciones quedan ???. El Wanda ???

[TOMAS]

¿Se sabe ya el motivo de la retirada del carro? Hay un operario tratando de hacer fuerza para girar y encajar la pieza y otro con un walki cabreado que es el que parece que da la orden para que lo bajen.

https://www.youtube.com/watch?v=m8krfimgX6c

Si ya hay un problema con el enganche de la pieza no quiero pensar como van a salvar el cambio de pendiente en el traslado. Como eso se quede atrancado arriba ... tenemos un problema.

No creo que les vaa a pillar por sorpresa la pendiente de la cercha transversal
Son un regimiento de profesionales, es una obra compleja y quieren ser ante todo seguros y eficientes, si eso retrasa alguna maniobra unos días y semanas les da igual mientras se haga bien, y a mí la verdad me parece estupendo
Hasta ahora lo han hecho de cine, confío en que aunque sea con retraso siga todo igual de bien, y no tengo dudas al respecto.

Yo desde luego cambiaba el plan de obra. Las cerchas de Castellana se montan por Castellana y las de Padre Damián por Padre Damián. Me parece una movida subir dos cerchas de 100 metros a un puente grúa que no es horizontal, arriostrarlas y trasladarlas 70 metros al otro lado. Muuuuuy complicado. Lo digo por la seguridad de la obra y los trabajadores.

[Ego]

¿Se sabe ya el motivo de la retirada del carro? Hay un operario tratando de hacer fuerza para girar y encajar la pieza y otro con un walki cabreado que es el que parece que da la orden para que lo bajen.

https://www.youtube.com/watch?v=m8krfimgX6c

Si ya hay un problema con el enganche de la pieza no quiero pensar como van a salvar el cambio de pendiente en el traslado. Como eso se quede atrancado arriba ... tenemos un problema.

No creo que les vaa a pillar por sorpresa la pendiente de la cercha transversal
Son un regimiento de profesionales, es una obra compleja y quieren ser ante todo seguros y eficientes, si eso retrasa alguna maniobra unos días y semanas les da igual mientras se haga bien, y a mí la verdad me parece estupendo
Hasta ahora lo han hecho de cine, confío en que aunque sea con retraso siga todo igual de bien, y no tengo dudas al respecto.

Yo desde luego cambiaba el plan de obra. Las cerchas de Castellana se montan por Castellana y las de Padre Damián por Padre Damián. Me parece una movida subir dos cerchas de 100 metros a un puente grúa que no es horizontal, arriostrarlas y trasladarlas 70 metros al otro lado. Muuuuuy complicado. Lo digo por la seguridad de la obra y los trabajadores.

Subir lo del lateral este por el este supone esperar a que se avance en las obras del parking así como hacer (y demoler) una plataforma auxiliar por ese lado también, bastante más tiempo por evitar algo que está claro que los técnicos has solucionado. En una obra de este calado tienen planificadas las soluciones constructivas al 100%, que no entendamos la complejidad que suponen y dudemos de cómo deben hacer es como poco atrevido.
Tengamos calma y confiemos que de momento va todo bastante bien

[Diesel500]

Ante el anuncio de Tebas, de la más que posible vuelta de publico a los estadios en Mayo. Dado el estado actual del Bernabeu, que opciones quedan ???. El Wanda ???

Pues hombre, teniendo en cuenta que la liga se acaba el 23 de Mayo...no sé si merece la pena ir al Wanda aunque Cerezo ya dijo en su día que cedía el estadio sin problemas.
Para ese mes tiene 3 partidos en casa. Todo dependerá del público que dejen pasar y en qué condiciones ( separaciones etc)
Quizás decidan terminar en el Di Stéfano y pase gratuito para los socios más antiguos bla bla bla ( me lo invento)